Lorsque l'équipe Jumbo-Visma a décidé qu'il était temps de s'attaquer aux courses XCO. elle s'est tournée vers nous pour lui fournir la réponse. Le ZHT-5 marque une nouvelle ère pour l'équipe et Cervélo. car c'est ensemble que nous allons courir. Notre savoir-faire en matière d'ingénierie a déjà fait ses preuves en cyclocross (R5-CX) et dans les courses de gravel (Áspero). Aujourd'hui. nous sommes passés à la vitesse supérieure et avons conçu un VTT digne du nom Cervélo. Le ZHT-5 est un Cervélo de bout en bout : rapide. efficace et agréable à piloter. L'angle de 69 degrés du tube de direction. un reach moderne et des bases courtes se combinent pour en faire un vélo stable à haute vitesse et suffisamment agile lorsqu'il faut jouer des coudes dans le pack. Il y a suffisamment de dégagement au niveau du cockpit pour être à l'aise à son guidon. que ce soit pour charger l'avant dans une épingle difficile à franchir en montée ou pour passer derrière la selle pour gagner du temps en descente.
Description :
PRIORITÉ À LA VITESSE Notre mantra est de rendre les cyclistes plus rapides. Et pour cela. il faut créer des vélos qui transforment la puissance en accélération avec le meilleur rendement possible. Et rien n'est plus efficace en terme de rendement qu'un hardtail. Mais la puissance n'est rien sans le contrôle. c'est pourquoi nous nous sommes concentrés sur la création d'un vélo de XC de compétition rapide et qui se manie avec confiance dans les sections techniques. ce qui donne envie de rouler encore plus vite.
RIGIDE. LÉGER ET PRÊT À SE BATTRE Avec un poids de seulement 907 g (taille Medium). le ZHT-5 est un boxeur poids plume avec une vitesse de pointe que seul un hardtail peut offrir. Des décennies de fabrication de cadres conçus pour les sprinters les plus forts du monde ont donné naissance à un VTT super rigide qui vous propulse en avant sans compromettre le poids ou les sensations de pilotage.
UNE GÉO MODERNE POUR DES PILOTES MODERNES Si vous n'avez pas roulé sur un hardtail depuis longtemps. vous serez surpris de constater à quel point l'angle de 69 degrés du tube de direction. le reach de 457 mm (taille L) et les bases de 430 mm du ZHT-5 ont modernisé le comportement des vélos de XC. Si vous avez toujours roulé sur des vélos de ce type. vous serez étonné de voir comment nous avons réussi à tirer encore plus de performances d'un design aussi simple et épuré. La géométrie du ZHT-5 vous permet d'enchainer les épingles serrées et toutes les autres difficultés qui parsèment les pistes de XC de nos jours.
CE N'EST PAS NOTRE PREMIER RODÉO Nous savons. grâce à nos victoires aux championnats du monde de cyclo-cross. que lorsque les conditions sont difficiles. les boîtiers de pédalier filetés sont la meilleure solution. Le ZHT-5 adopte le standard fileté BSA pour répondre aux besoins de résistance. de rigidité. de durabilité et de facilité d'entretien des coureurs et des mécaniciens de course. Cela en fait également le compagnon idéal pour l'entraînement hivernal.
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